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二建考試交流:2020年二級建造師公路工程考點突破:隧道施工測量

二級建造師考試網 發布時間:2020-06-28 22:28:00

2019年二級建造師公路工程考點突破:隧道施工測量

51天全書考點突破,

隧道施工測量

一般規定:控制測量的精度應以中誤差衡量,最大誤差(極限誤差)規定為中誤差的兩倍。洞內施工隧道測量,樁點必須穩定、可靠,且通視良好。水準點應設置在不宜損壞處,并加以妥善保護。隧道竣工后應提交貫通測量技術成果書、貫通誤差的實測成果和說明凈空斷面測量和永久中線點、水準點的實測成果及示意圖。

洞內施工測量:導線應盡量沿路線中線布設,導線邊長在直線地段不宜短于200m;曲線地段不宜短于70m。

無閉合條件的單導線應進行兩組獨立觀測,相互校核。用中線法進行洞內測量的隧道,中線點間距直線部分不宜短于100m;曲線部分不宜短于50m。

貫通誤差的測定及調整用折線法調整直線隧道中線。采取精密導線法測量時,貫通誤差用坐標增量平差來調整。隧道貫通后,施工中線及高程的實際貫通誤差,應在未襯砌的100m地段內(即調線地段)調整。

竣工測量:隧道竣工后,應在直線地段每50m、曲線地段每20m及需要加測斷面處,測繪以路線中線為準的隧道實際凈空,標出拱頂標高起拱線寬度路面水平寬度。隧道永久中線點,應在竣工測量后用混凝土包埋金屬標志。洞內水準點每公里應埋設一個,短于1km的隧道應至少設一個并應在隧道邊墻上畫出標志。

輔助坑道測量:豎井測量時,應根據豎井的大小深度、必要的測量精度決定測量方法。經豎井引入中線的測量可使用鋼弦吊錘、激光、經緯儀等。經豎井的高程可將鋼卷尺直接吊下測定。

考點習題測試:

1.有關設置明洞的論述錯誤的是()。

A.隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害時,通常應設置明洞

B.明洞主要分為兩大類,即拱式明洞和棚式明洞

C.拱式明洞整體性好,能承受較大的垂直壓力和側壓力;墻體對地基的要求不太高

D.受地形、地質條件限制,難以修建拱式明洞時,邊坡有小量擁落掉塊,側壓力較小時,可以采用頂蓋通常為梁式結構的明洞

參考答案:C

2.隧道洞身按斷面形狀分為()。

A.曲墻式

B.直墻式

C.連拱式

B.直墻式

D.前竹式

E.薄壁式

參考答案:A、B、C

小編

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